遵义市南溪大道建设项目位于遵义市南部新区龙坑办和深溪镇，是南部新区南大门，南部新区南面与播州区南白镇、三岔镇和龙坪镇相接，东面与虾子镇、喇叭镇接壤，北与新蒲新区新蒲镇隔湘江而望。跨越遵义市播州区和南部新区，起点位于遵义市播州区接天池大道，终点位于遵义市南部新区接规划深溪纵一路。是遵义市中心城区骨架路网的重要组成部分，王家山隧道按双向八车道分离式隧道设计，全隧设车横通道1处、人行横通道4处。左隧起讫里程： ZK3+618～ZK5+147，全长1517m；右隧起讫里程： YK3+620～YK5+147，全长1527m。

南溪大道建设项目下穿川黔铁路疏解线银山大桥、渝贵铁路银山双线大桥、川黔铁路正线银山大桥，其中川黔铁路疏解线银山大桥和川黔铁路正线银山大桥为已建成但尚未通车线路。南溪大道与渝贵铁路相交里程分别为南溪大道K3+440、渝贵铁路K255+838。

南溪大道王家山隧道进口位于渝贵铁路东面，隧道进口里程为K3+620（左线ZK3+618），隧道进口距渝贵铁路最小直线距离178m。隧道进口段50m采用非爆破施工，即隧道内需爆破段落掌子面距渝贵铁路最小直线距离为228米。王家山隧道进口与铁路相对位置如下图所示。

 

渝贵铁路银山双线大桥为4x32+3x24 T型简支梁桥，里程范围为K255+709～K255+916。南溪大道王家山隧道进口段爆破施工主要影响渝贵铁路（运营铁路）银山双线大桥，所以渝贵铁路银山双线大桥为本次在线监测的主要对象。

国务院令第639号《铁路安全管理条例》第三十四条规定，“……在铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外各1000米范围内，以及在铁路隧道上方中心线两侧各1000米范围内，确需从事露天采矿、采石或者爆破作业的，应当与铁路运输企业协商一致，依照有关法律法规的规定报县级以上地方人民政府有关部门批准，采取安全防护措施后方可进行”。

2014年11月28日成都铁路局下发的《成都铁路局营业线施工安全管理实施细则（试行）》规定，“邻近营业线施工是指在铁路线路安全保护区内（以《铁路安全管理条例》规定的范围为准）进行新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等非爆破施工，以及距离铁路行车线中心200米范围内的控制爆破等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工。”

王家山隧道进口段洞口里程为K3+620（左线ZK3+618），靠近渝贵铁路（运营铁路）银山双线大桥，王家山隧道进口位于渝贵铁路银山双线大桥东面，隧道进口距渝贵铁路银山双线大桥最小直线距离178米。其中隧道内需爆破段落掌子面距渝贵铁路银山双线大桥最小直线距离228米。根据《铁路营业线施工安全管理办法》(铁运〔2012〕280号)、《成都局集团公司营业线施工安全管理实施细则》(成铁施工〔2018〕58号)进行新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等非爆破施工，以及距离铁路行车线中心1000m范围内的控制爆破等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工划定王家山隧道进口为邻近营业线施工范围。

本次监测方案设计依据相关铁路规范及业主提供的《王家山隧道临近既有线施工专项方案》，受业主委托本次监测范围及内容为：

在南溪大道王家山隧道进口段施工爆破期间对渝贵铁路银山双线大桥（K255+709～K255+916）桥墩进行振动监测、倾斜及沉降等相关监测。