本工程在达万铁路达州东至平桥区间下穿巴岩店大桥，桥梁中心桩号K5+008，河道自铁路桥2号桥墩和3号桥墩之间下穿，与铁路交角均为84°，河道与铁路相交里程为K4+994.11，岸坡防护边线距离铁路桥梁扩大基础最小水平净距为5.32米，净空为23.84米。

工程风险分析：1.建设期间不可避免的会采用大型机械设备施工、夜间施工，较易发生安全事故。2.建设期间因施工组织计划不到位，潜在风险预判不足，造成安全事故的发生。3.施工人员、安全防护人员涉铁工程施工经验欠缺、安全意识不到位，也容易造成安全事故。4.下穿施工时，可能会对达万铁路巴岩店大桥桥墩造成危害。5.机械设备通过铁路下方时，机械设备可能对铁路桥梁造成危害。

针对以上存在的影响既有线铁路运营安全的风险，根据《邻近铁路营业线施工安全监测技术规程》等规范规定，对达万铁路巴岩店大桥受塔石路既有河道改造下穿施工影响部分的#2、#3号墩进行桥墩竖向、桥墩水平位移监测，关注监测数据的超限情况并及时报警，及时将现场测量结果反馈各相关单位，提醒可能存在的危险，将风险控制在发现初期，触发各单位的应急响应，确保施工影响范围内的营业线行车安全。