拟建德滨路为城市次干道，标准路幅宽度为24米，双向四车道，起点与西一号路相接，终点与几江大桥北引道相接，全长约2.46千米，该道路在里程K1+460~K1+820段穿越何家祠堂滑坡区。该滑坡区段平面上呈不规则多边形，北西~南东向长约90~260m，北东~南西向宽约120~360m，开口向东南，地势北西高、南东低，为一滑坡群区，分别为两个土质老滑坡体和一个岩坡变形体组成。由于拟建的德滨路修建将会导致滑坡的部分失稳，引发地质灾害，将危及拟建道路及成渝铁路的安全。

本方案设计目的意在在监测德滨路施工及何家祠堂治理过程中，监测既有成渝铁路受何家祠堂滑坡影响段路基位移情况、临近成渝铁路段桩板墙防护结构变形和何家祠堂滑坡情况，为铁路的安全运营提供数据依据。本项目监测对象分为两部分：一是在铁路边坡支护结构与何家祠堂滑坡开始治理前，对既有成渝铁路何家祠堂滑坡段受滑坡影响部分铁路竖向位移与铁路水平位移监测及现场视频监控。二是在铁路支护结构及何家祠堂滑坡治理工程完成后，对临近成渝铁路段桩板墙防护结构的抗滑桩倾斜与抗滑桩应变监测与何家祠堂滑坡段滑坡位移监测、锚索监测、抗滑桩位移监测、视频监控等。