空港园区至航空城连接道工程既有边坡在线安全监测

 一、项目简介

该项目位于空港园区及航空城片区,南端起于航空城已建R3路,向北经过机场规划机务维修办公区(周边地块己平场),往北延伸上跨G319国道,终点止于空港园区安康路与翔宇路现状交叉口。为城市次干道,拟建连接道上跨椿萱大道二期E/F/H匝道,其中E匝道的修建和连接道P1桥墩桩基施工会对连接道渝北区临空经济区G319南侧的现有高约32m的填方土质边坡的坡脚进行开挖,形成高约11.8~20m, 宽约110m的挖方土质边坡,拟治理边坡安全等级为一级。

本项目桥梁下穿319国道,斜角交角为70° ,桥梁起点里程为K0+161. 095,终点里程为K0+408. 215,桥梁平面位于曲线上,全长247. 12米,桥梁分为两联,跨径布置为(40+43. 5+40) + (40+40+30) 。监测范围为桥梁六个桥墩施工期间所影响的边坡稳定性监测(包含施工阶段和工后24个月内)。监测对象为在桥梁施工期间对可能受其桥墩施工影响的边坡、新建桥墩及既有道路进行位移、倾斜、裂缝、视频监控在线安全监测。
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二、监测技术要求
(一)监测依据
《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2013、《建筑基坑工程监测技术标准》GB50497-2019,《工程测量规范》GB50026-2007以及重庆当地的法律、法规及规范等现行相关规范要求。
(二)监测内容
  1. 边坡顶部水平位移、沉降监测,边坡沉降、倾斜监测
  2. 周边建筑物沉降监测
  3. 周边建筑物倾斜监测
  4. 裂缝监测
  5. 视频监控
  6. 现场巡视检查
(三)在线安全监测系统功能要求
  1. 项目地理位置展示
  2. 项目信息展示
  3. 项目安全评估与预警
  4. 现场智能数据采集
  5. 现场数据预处理
  6. 传感器状态监控
  7. 监测数据展示
  8. 项目3D模型展示
  9. 项目全景照片展示
  10. 视频监控
  11. 多数据中心
  12. 数据同步
  13. 系统远程管理
  14. 远程电源管理
  15. 自动生成监测报告
  16. 权限管理

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