一号路位于大渡口区东南部，东面和南面隔长江与巴南区相望，西靠中梁山，北接茄子溪，是钓鱼嘴片区路网的重要组成部分，也是钓鱼嘴片区南北向主要联系干道。结合大渡口区旧城改造和钓鱼嘴片区的规划设计，项目的实施将完善周边路网体系，带动沿线地块开发，提升城市形象，切实推进钓鱼嘴片区的建设。修建完成后，才能真正实现整个片区道路之间的连通。 一号路的道路等级为城市主干道，设计车速为50km/h，双向六车道，路基段标准路幅宽40m，桥梁段标准路幅宽34m，道路全长5928.122m。本次设计范围为K3+040～K3+779.044段，道路长739.044m，道路线型基本按规划走廊布置。该段一号路与大渡口滨江路相交形成分离式立交，并同时上跨现状成渝铁路和成渝铁路改造。桥梁邻近成渝线施工会在距离成渝线约13m处开挖桥墩基坑，此基坑工程在铁路的一般影响区，存在影响既有成渝线铁路运营安全的风险。针对以上存在的影响成渝线铁路运营安全的风险，根据《邻近铁路营业线施工安全监测技术规程》（TB 10314-2021）规定，对成渝线铁路路基进行竖向位移和水平位移在线监测。在转体桥施工期间，关注监测数据的超限情况并及时报警，将风险控制在发现初期，触发各单位的应急响应。