昨日，备受瞩目的港珠澳大桥正式开通，这座世界上最长的跨海大桥注定成为全球关注的焦点。它是超级跨海工程，主体工程集桥、岛、遂于一体，总长约55公里，有露出水面的桥、藏于海底的隧、创造奇迹的人工岛组成，是世界最长跨海大桥，世界最长公路沉管隧道，世界唯一深埋沉管隧道，是现代世界七大奇迹之一，它是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目，设计使用年限首次采用120年标准。2018年10月23日，筹备6年，建设9年，历时15年的港珠澳大桥正式开通，并于24日上午9时正式通车，将香港、珠海和澳门三地紧密连接在了一起。这座堪称交通工程界“珠穆朗玛峰”的港珠澳大桥，其建成与通车离不开科技支撑。

1、港珠澳大桥地震安全监测与评估系统将为大桥通车运行保驾护航。

该系统主要由振动监测、事故预警、健康评估、地震风险评估四部分钩沉，其中，振动监测具有无人值守、连接监测、实时传输、实时存储等特点；事故预警包括地震预警和撞击预警；健康评估可开展自动分析、实时分析及多指标融合的综合评估；地震风险评估则包含桥梁建模、仿真地震、数值分析、风险评估等内容。

2、524个摄像头覆盖港珠澳大桥组成监控中心网络实现智慧防控。

监控中心犹如港珠澳大桥的“大脑神经系统”，主要肩负四个方面的职能：全桥运行状况监测中心、安全营运信息收发中心、突发事件现场应急指挥中心、业务运作评估中心。大桥上的监控系统庞杂，主要分为人工岛、桥梁和隧道、三地连接等几大监控部分和下面的十几个子监控系统。而监控中心采用的集成监控工作系统，最大的特点是把大桥上20多套大小系统，例如：视频系统、广播系统、音响系统等，集合在一个平台上进行操作，大大提升了大桥监控工作的效率。全桥共有524个摄像头，这些都归属于视频监控子系统，它们就像大桥的眼睛一样关注着各个角落，实现监测全覆盖。

3、12个智能控制系统让港珠澳大桥变得更美更神奇。

大桥照明、通信、监控、给排水等12个智能控制系统的高超设计和高水平建设，使得大桥变得更富智慧和灵动，全桥各个运行环节均实现了现代化、智能化、自动化。为此，承建方调集近1000名精兵良将，全力组织对其进行精心设计和施工攻关。由于大桥是一个“巨型整体系统”，不仅各智能控制系统之间相互交织、穿插，内部和外部接口繁多，还与土建工程、三地口岸等各种控制指挥系统相互影响，每一个细节都是牵一发动全身。建设中首次采用当今国际上最先进的工程施工管理标准BIM系统，对项目施工进行全程监管。通过三维显示，随时查看施工进度，并对长达3000多公里的线缆、20000多公里的光缆、1280个智能路灯等进行标注管理，实现实时数据更新，确保整个项目建设稳妥推进。

4、港珠澳大桥在线健康监测系统运用“高大上”科技。

港珠澳大桥健康监测面临高空、外海、密闭空间三大挑战，钢箱梁中高温高湿的环境对设备危害较大，监测人员进入后容易缺氧，这就需要借助设备。“比如桥梁隧道健康监测，我们会给它安装上类似于人体测脉搏、心跳的装置，这样就可以随时监测到桥梁隧道运营状态。台风来了会有怎样的变化，这些都会记录下来。”港珠澳大桥主体工程结构健康监测系统配备先进的智能传感器设备，采用物联网技术、大数据处理分析技术和最新的人机交互技术。根据大桥各部位的重要性、耐久性等来确定各部位所需的维养方案，这样不仅能准确了解桥梁的健康数据，还能及时发现桥梁的异常状态并进行相应处置。

随着桥梁行业的进步，“互联网+”、机器人以及人工智能等高新技术也在与桥梁的检测评估、养护设备研发以及全生命周期管理等工作深度融合，共同为桥梁的长久稳固保驾护航。