成渝铁路，起点成都站，终点重庆站，全长504km。成渝铁路主要技术标准：铁路等级，国铁I级；正线数目，单线；牵引种类，电力牵引。设计与成渝铁路交点对应铁路里程K487+106.8，交角76°，采用D1500×150mm钢筋砼保护管的方式下穿成渝铁路路基。套管顶距离轨顶竖向净距13.72m，该段采用施工防护管棚加固线路，在管棚下方顶管施工保护套管穿越铁路路基，最后在套管内敷设D426×9mm污水管道。建设期间可能影响铁路运输安全的风险因素有：施工过程中出现线路沉降，设计要求施工时应进行全过程实时变形监测。如发现有线路沉降，应立即停止施工，通知相关安全部门到现场及时处理。

根据《邻近铁路营业线施工安全监测技术规程》普速铁路隧道工程横向影响分区，本次监测对成渝铁路主要影响区进行监测。监测项目包括：

(1) 轨道竖向位移

(2) 轨道水平位移

(3) 路基竖向位移

(4) 路基水平位移

(5) 接触网支柱竖向位移

(6) 接触网支柱倾斜

为满足铁路在线监测要求，本项目采用全自动全站仪进行实时在线监测。全自动全站仪的自动监控技术能够实现路基段多结构的实时数据采集，具有可同时测量竖向位移与水平位移、倾斜等。且具备高精度、高频率、安全稳定等优势，从而能够准确、及时地掌握和了解路基的变形情况。