工点1：白马路站~金马中路站区间下穿湖雍铁路 

 区间隧道位于贵安新区，线路出百马路站后明挖穿越三岔河，再暗挖穿越湖雍铁路线，最后进入金马中路站。隧道为双洞单线结构，线间距为14m，轨面埋深距地面11～34.5m，矿山法施工，采用非爆破冷凿开挖方式下穿铁路。暗挖区间下穿湖雍铁路线，下穿点位于湖潮-清镇区间路堑段，下穿段隧道拱顶距离铁路轨面埋深12.8m，隧道位于中风化白云岩内，拱顶覆岩12m，下穿段该区间线间距14m。下穿段隧道拱顶距离铁路轨面距离为12.8m，隧道位于中风化白云岩内，左线隧道左边距1#支撑桩最近距离为4.85米，右边距4#支撑桩最近距离为2.48米；右线隧道左边距3#桩最近距离为4.85米，右边距6#桩最近距离为5.5米。 

 工点2：金竹站~中曹司站区间下穿沪昆铁路和粮专线 

 区间隧道位于贵阳花溪区，本区间线路出金竹站后，先后下穿碧桂园贵阳1号城市展厅(1层板房)、甲秀南路及金竹1号桥、贵阳市花溪清华玻璃厂（1层厂房)、贵州九鼎钢构责任有限公司生产基地(2层厂房)、星恒建材(1层厂房)、龙王村大片民房(1~4层民房)、西南环路及其上跨桥梁、金农建材(1层厂房)、侧穿南二环及中曹司大桥11~10号桥台、下穿沪昆线及粮专线到达中曹司站。本区间暗挖隧道,右隧全长2806.740m,左隧全长2810.728m。暗挖隧道为双洞单线结构，隧道拱顶埋深11~84m,左右线线间距14~17m,全部采用暗挖施工。下穿段隧道拱顶距离铁路轨面埋深28.9m,隧道位于中风化白云岩内，拱顶覆岩19.44m。下穿沪昆线及粮专线影响段范围采用非爆破开挖方法施工。

工点3：望城坡~一期终点区间下穿川黔铁路、后巢联络线

区间隧道位于贵阳小河区，线路出望城坡站后接入与轨道交通1号线交叉预留节点，之后区间隧道向东前行下穿民房区及川黔线及后巢联络线后到达工程终点。隧道为双洞单线结构，线间距为14m,轨面埋深26.8~33.8m,采用矿山法施工。暗挖区间下穿铁路川黔线及后巢联络线，下穿段隧道拱顶距离铁路轨面埋深25.4m,隧道位于中风化泥岩、砂质泥岩、泥质砂岩夹泥灰岩内，拱顶覆岩12.5m。