嘉南线连接道做线隧道长 978 m（其中有 760m 为控制爆破），右线隧道长 795m（其中378m为控制爆破）。

由于该工程爆破施工开挖区离既有铁路隧道较近，爆破施工过程离铁路路基较近，存在影响既有铁路运营安全的风险。根据《铁路安全管理条例》（国务院令第 639 号）和《铁路工程爆破振动安全技术规范》（TB10313-2019）等相关条例及规范文件要求，对爆破施工影响的铁路路基以及相关设施设备进行爆破振动安全监测，把爆破施工引起的一系列动态变化信息及时反馈到铁路相关部门及施工单位，对可能发生的安全隐患进行预判，使管理单位及时了解工程建设各关键节点的施工影响，避免事故的发生。

本次监测的目的主要有：

1、在施工期间，根据被监测对象的监测数据，控制和协调施工进度，确保被监测对象的安全；

2、将现场爆破振动监测结果及时反馈各有关单位，提醒可能存在的危险，使施工达到优质安全、经济合理以及科学的目的，确保铁路形成安全。

 

振动监测布置示意图如下：